Kupplungsdeckeldichtung Puch Maxi 1-Gang / X30 / Sachs

Damit bei deinem Mofa alles trocken bleibt und das Getriebeöl genau dort verweilt, wo es hingehört, ist eine hochwertige Kupplungsdeckeldichtung unverzichtbar. Diese Dichtung ist passgenau für die gängigen 1-Gang Motoren der Puch Maxi Modelle sowie für viele X30 und diverse Sachs Motoren gefertigt. Sie bildet die zuverlässige Barriere zwischen dem Motorgehäuse und dem Kupplungsdeckel.

Montage- und Pflegetipps

• Flächen reinigen: Bevor du die neue Dichtung auflegst, müssen die Dichtflächen am Motorgehäuse und am Deckel absolut sauber und frei von alten Dichtungsresten sein. Nutze hierfür am besten einen Schaber und etwas Bremsenreiniger.

• Hauchdünn einfetten: Ein kleiner Trick aus der Werkstatt: Bestreiche die Dichtung beidseitig ganz dünn mit etwas Fett. Das hält die Dichtung bei der Montage an Ort und Stelle und sorgt dafür, dass sie beim nächsten Öffnen nicht am Metall festklebt und einreisst.

• Gleichmässiges Anziehen: Setze alle Schrauben des Kupplungsdeckels zuerst von Hand an. Ziehe sie anschliessend über Kreuz gleichmässig fest, um einen gleichmässigen Anpressdruck zu gewährleisten und Verzug zu vermeiden.

• Nachkontrolle: Nach der ersten Probefahrt solltest du kurz kontrollieren, ob alles dicht geblieben ist. Gegebenenfalls kannst du die Schrauben nach der ersten thermischen Belastung noch einmal minimal nachziehen.