Original-Kupplung des Puch Supermaxi Katalysator LG1. Die Unterschiede zur normalen Puch Maxi Kupplung liegen in den längeren Beläge und dem Zusatzgewicht an den Backen. Sie eignet sich auch optimal für getunte Motoren:Eine optimierte Einkupplungsdrehzahl lasst sich durch Gewichtsreduktion an den Backen und stärkeren Racing-Kupplungsfedern erreichen. Durch die Montage einer Verstärkungsplatte gehört dann auch das Verziehen der Trägerplatte der Vergangenheit an. Eine gute Wahl für jeden getunten Motor!

Um diese Kupplung demontieren zu können, benötigen Sie einen Kupplungsabzieher. Diesen finden Sie in ebenfalls in unserem Sortiment.