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Komplette Fliehkraftkupplung für den ersten Gang passend zu folgenden Mofas mit Beta 521/512-Motor:

• Cilo Cross 521 & 512
• Pony Cross 521
• Pony GTX 521

Wenn Dein Mofa mit Beta-Motor 512 oder 521 beim Anfahren nicht mehr den gewohnten Grip hat oder die Kraftübertragung im ersten Gang spürbar nachlässt, ist es Zeit für ein Upgrade. Mit dieser originalen Kupplung für den 1. Gang (komplett) holst Du Dir die volle Performance zurück in Dein Getriebe. Da es sich um ein Original-Ersatzteil für die Motorentypen Beta 512 und 521 handelt, profitierst Du von einer passgenauen Abstimmung der Reibbeläge und Federn, die exakt auf die Charakteristik Deines Motors ausgelegt sind.

Warum die komplette Einheit wählen? Der Austausch einzelner Lamellen ist oft nur eine kurzfristige Lösung. Diese komplette Kupplungseinheit stellt sicher, dass alle Komponenten – vom Korb über die Beläge bis hin zu den Federelementen – perfekt miteinander harmonieren. Das Ergebnis ist ein sauberes Einkuppelverhalten, weniger Verschleiß im Getriebe und eine optimale Beschleunigung direkt aus dem Stand heraus.

Tipps für Einbau und Pflege:1

• Vorbehandlung: Leg die neue Kupplung vor dem Einbau für etwa 30 bis 60 Minuten in das Getriebeöl ein, das Du auch später in Deinem Motor verwendest. So verhinderst Du, dass die Beläge beim ersten Start trocken laufen und direkt verbrennen.

• Sauberkeit: Achte beim Öffnen des Kupplungsdeckels darauf, dass keine Schmutzpartikel ins Gehäuse gelangen. Eine neue Deckeldichtung ist beim Tausch der Kupplung absolut empfehlenswert.

• Einstellung: Kontrolliere nach dem Einbau das Spiel am Kupplungszug. Ein zu stramm eingestellter Zug führt zu schleifenden Belägen und vorzeitigem Verschleiß.

• Ölwechsel: Nutze die Gelegenheit für einen frischen Ölwechsel mit der von Beta vorgeschriebenen Viskosität, um die Lebensdauer Deiner neuen Kupplung zu maximieren.

Setz auf Originalqualität, damit Du Dich im Gelände oder auf der Straße voll und ganz auf Deinen Antrieb verlassen kannst.