Eine weitere Entwicklungsstufe erlebt nun der Roof Boxer und bietet in der V8 - Version nun mehr Komfort und Sicherheit.
Überarbeitetes Design, neue Helmschale, Kinnteil mit regulierbarer Belüftung, obere Venturi-Belüftung mit Ein-Knopf-Bedienung und schnell demontierbarer Innenausstattung zur einfachen Anpassung. Mit Doppel-Zulassung als Integral und Jet, ermöglicht nun die bi-axiale Kinnteilführung das Auf- und Zuklappen des Kinnteils bei geschlossenem Visier. Das sind die neuen Merkmale, welche den Roof Boxer V8, zu einem einzigartigen, sicheren Helm machen.
- Helmschale aus Fiberglas mit überarbeitetem Design - Kinnteil nach hinten wegklappbar - Auf- und Zuklappen des Kinnteils bei geschlossenem Visier möglich - Neuer automatischer Sicherheitsverschluss - Innenfutter und Wangenpolster austauschbar/waschbar - Neue regulierbare Belüftung am Kinnteil und Oberkopf - Serienmässig Antifog-Visier mit leichter Tönung - ECE 22-05-Norm
Ich weiss nicht, weshalb die seitlichen Verschlüsse des Kinnteils überarbeitet und geändert wurden. Was ich aber weiss: Die neuen Verschlüsse taugen nichts! Obwohl der Hersteller behauptet, dass man die Verschlüsse immer noch mit nur einer Hand bedienen kann, schaffe ich es nicht, das Kinnteil wie beim alten Model während der Fahrt zu verriegeln. Das blinde Gefummel mit den unpräzisen neuen Verschlüssen ist meines Erachtens sogar sehr gefährlich!
Und die angepriesene neue Venturi-Belüftung öffnet sich von selbst, was besonders bei Regen unangenehm ist!
Der Helm wurde eindeutig nicht zum Besseren überarbeitet! Daher nur zwei Sterne!
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