Contrairement au kit de course Metrakit de 47 mm, l'échappement de ce cylindre a été usiné de manière parfaitement droite, de sorte que toutes les installations d'échappement Puch peuvent être montées sans restrictions ! Le carter n'a pas besoin d'être reusiné, le cylindre s'adapte à tous les carters E50 sans avoir besoin de les aléser au niveau du pied de cylindre !!

 

Un cylindre de tête parfaitement travaillé est inclus dans le kit, bien sûr, des pistons à 1 segment et des joints d'étanchéité sont également fournis. Il s'agit d'une tête hautement compressée (HC), avec laquelle de très bonnes performances peuvent être atteintes. Le cylindre a une admission ovale, 4 transferts (128°) et un échappement ovale (175°).

 

échappement droit, le carter moteur NE DOIT PAS être usiné !