Popolare impianto di scarico sportivo per Vespa GTS-310 E5+!

Con il Remus RS 2.0 scarico sportivo, REMUS offre un raffinato aggiornamento della sua serie RS. In sostanza, la forma e il mix di cappuccio in alluminio CNC e silenziatore in acciaio inox rimangono gli stessi, ma ci sono alcune belle novità.

Cosa caratterizza il REMUS RS 2.0 scarico da corsa?
- Aspetto sportivo
- Impianto completo
- Disponibile con e senza omologazione EG/CH

Come nel modello precedente, anche qui i dati sulle prestazioni sono interessanti. Remus offre un leggero aumento di potenza e coppia, ottenuto grazie al lavoro del proprio dipartimento di ricerca e sviluppo. Il suono profondo e l'ottimizzazione del peso completano il carattere sportivo dell'impianto di scarico RS.

Involucro del silenziatore in un’unica parte
La novità più marcata è il grande logo REMUS in rilievo. La ragione è il nuovo processo di fabbricazione dell'involucro, che non è più realizzato saldando due metà, ma viene prodotto con idroformatura da un unico pezzo. In questo modo anche la scritta REMUS è stampata sull'involucro e non più laserata.

Nuovo cappuccio finale
Nuova è anche la cappuccio finale fresato CNC e anche qui c'è una spiegazione. Gli impianti sono disponibili con tre anelli decorativi di colori diversi che si trovano tra il cappuccio finale e il silenziatore. Che sia nero, rosso o anello in alluminio anodizzato oro, qui ognuno troverà l'impianto ideale per i propri gusti.

Emissioni di CO² ridotte del 71%
I costosi procedimenti di prova per ottenere l'omologazione di un impianto di scarico non solo sono costosi, ma anche poco ecologici, poiché per superare il test è necessario percorrere decine di migliaia di chilometri. REMUS ha un metodo alternativo per superare il test: con un catalizzatore che presenta una prestazione di filtraggio notevolmente migliorata rispetto all'originale, non è più necessario percorrere inutilmente molti chilometri, ma la procedura di prova può essere confermata in poche centinaia di chilometri. In questo modo si ottiene una drastica riduzione delle emissioni di CO².

ATTENZIONE:
Il Remus RS 2.0 è disponibile nelle seguenti versioni:
- con catalizzatore = con numero E e omologato per la circolazione stradale
- senza catalizzatore = solo per uso in pista, non omologato per la circolazione stradale
Nota informativa/(omologazione EG) solo con l'ordine del tubo di collegamento CON catalizzatore!

Caratteristiche:
- Suono racing aggressivo
- Superficie sabbiata, 100% acciaio inox
- Aumento delle prestazioni, bassa contropressione dei gas di scarico
- Costruzione ottimizzata dal punto di vista del peso
- Perfetta precisione di forma e montaggio
- Fatto a mano in Austria
- Garanzia di 24 mesi

Per la creazione della nota informativa (solo con l'ordine del tubo di collegamento con catalizzatore!) che deve essere portata insieme al libretto di circolazione del veicolo, abbiamo bisogno dei dati del veicolo. Ti preghiamo di inviarci una copia del tuo libretto di circolazione via posta/email/fax...

Attenzione: Molti rivenditori (inclusi tutti i fornitori esteri) forniscono gli impianti di scarico SENZA nota informativa. Questa è obbligatoria per un uso legale. In caso di controllo da parte della polizia o durante una dimostrazione, è necessario presentare la nota informativa. Per il rilascio di una nota informativa per un impianto di scarico non acquistato in Svizzera, gli importatori richiedono spesso diverse centinaia di franchi svizzeri. Con noi puoi ricevere il "pacchetto tutto incluso senza preoccupazioni"...