Descrizione
REMUS silenziatori sportivi per scooter sono realizzati con gli stessi materiali di alta qualità, che si sono già dimostrati efficaci nei silenziatori sportivi per motociclette stradali.
Così la cappetta di ingresso dei silenziatori sportivi per scooter è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità, mentre la cappetta di uscita è composta da un particolare compound in poliammide e fibra di vetro resistente ad alta temperatura.
L'aspetto di questa particolare combinazione di materiali e il profilo del rivestimento asimmetrico esagonale si integrano perfettamente nell'aspetto dei moderni scooter. Anche l'interno dei silenziatori sportivi per scooter è stato preso dai "grandi fratelli". La struttura interna ottimizzata per il flusso garantisce una riduzione della contropressione rispetto ai silenziatori di serie e consente quindi di aumentare il momento torcentale. Questo ha un effetto particolarmente positivo nel traffico urbano durante la partenza.
La confezione include l'approvazione CE, un tubo di collegamento in acciaio inox e tutti i pezzi necessari per il montaggio.
Caratteristiche:
- Design su misura
- Suono robusto
- Potente accelerazione
Attenzione: Approvato solo con catalizzatore a innesto per la strada (incluso).
Controllato/approvato per i seguenti modelli Vespa:
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e., MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e., MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super Sport, MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super Sport, MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
Per la creazione dell'allegato che deve essere portato insieme al libretto di circolazione del veicolo abbiamo bisogno dei dati del veicolo. Ti preghiamo di inviarci una copia del tuo libretto di circolazione per posta/email/fax ...
Attenzione: Molti rivenditori (inclusi tutti i fornitori esteri) forniscono i sistemi di scarico SENZA allegato. Questo è imprescindibile per un uso legale. In caso di controllo da parte delle autorità di polizia o durante la dimostrazione, l'allegato deve essere presentato. Per il rilascio di un allegato per un impianto di scarico non acquistato in Svizzera, gli importatori di solito addebitano diverse centinaia di franchi svizzeri. Con noi ottieni il "pacchetto completo senza preoccupazioni"...
Così la cappetta di ingresso dei silenziatori sportivi per scooter è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità, mentre la cappetta di uscita è composta da un particolare compound in poliammide e fibra di vetro resistente ad alta temperatura.
L'aspetto di questa particolare combinazione di materiali e il profilo del rivestimento asimmetrico esagonale si integrano perfettamente nell'aspetto dei moderni scooter. Anche l'interno dei silenziatori sportivi per scooter è stato preso dai "grandi fratelli". La struttura interna ottimizzata per il flusso garantisce una riduzione della contropressione rispetto ai silenziatori di serie e consente quindi di aumentare il momento torcentale. Questo ha un effetto particolarmente positivo nel traffico urbano durante la partenza.
La confezione include l'approvazione CE, un tubo di collegamento in acciaio inox e tutti i pezzi necessari per il montaggio.
Caratteristiche:
- Design su misura
- Suono robusto
- Potente accelerazione
Attenzione: Approvato solo con catalizzatore a innesto per la strada (incluso).
Controllato/approvato per i seguenti modelli Vespa:
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e., MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e., MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super Sport, MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6PA6-13
- Piaggio Vespa GTS 300 i.e. Super Sport, MA33, 15,6 kW, Euro4, anno di costruzione 2016-, certificato CH-6XA4-78
Per la creazione dell'allegato che deve essere portato insieme al libretto di circolazione del veicolo abbiamo bisogno dei dati del veicolo. Ti preghiamo di inviarci una copia del tuo libretto di circolazione per posta/email/fax ...
Attenzione: Molti rivenditori (inclusi tutti i fornitori esteri) forniscono i sistemi di scarico SENZA allegato. Questo è imprescindibile per un uso legale. In caso di controllo da parte delle autorità di polizia o durante la dimostrazione, l'allegato deve essere presentato. Per il rilascio di un allegato per un impianto di scarico non acquistato in Svizzera, gli importatori di solito addebitano diverse centinaia di franchi svizzeri. Con noi ottieni il "pacchetto completo senza preoccupazioni"...
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