Descrizione
Kit di revisione motore PUCH per motore E50 – Nuovo modello (4 cuscinetti)
Dai al tuo motore Puch Maxi E50 il pacchetto completo senza preoccupazioni! Questo kit di revisione motore è stato appositamente assemblato per il nuovo modello del corpo E50 e include tutto ciò di cui hai bisogno per una revisione professionale e accurata. Anziché cercare faticosamente tutti i singoli pezzi, riceverai qui componenti perfettamente coordinati in un set.
Il kit comprende quattro cuscinetti di alta qualità, che assicurano la necessaria stabilità e silenziosità dell'albero motore e degli assi del cambio. Inoltre, sono inclusi tutte le guarnizioni necessarie e i seggiolini (Simmerringe) adatti, affinché il tuo motore rimanga assolutamente asciutto e sigillato dopo il montaggio. Il pacchetto è completato da un set di nuove viti per il corpo e dall'olio per il cambio appropriato, in modo che il tuo primo viaggio dopo la revisione possa iniziare immediatamente.
Consigli per il montaggio e la cura
Preparazione è tutto: Pulisci accuratamente le due metà del corpo da residui di vecchie guarnizioni e tracce d'olio prima del montaggio. Una superficie di tenuta pulita è la condizione fondamentale per un motore ermetico.
Guarnizioni secche o umide?: Le guarnizioni in carta possono essere montate a secco, ma un sottile strato di pasta sigillante o un po' di grasso aiuta a mantenere la guarnizione in posizione durante il montaggio.
Viti incrociate: Fissa sempre le nuove viti del corpo in modo incrociato e in più fasi. In questo modo eviti che il corpo si deformi e si creino perdite.
Controlla il livello dell'olio: Riempire l'olio per il cambio fornito solo dopo che il motore è stato completamente rimontato e installato nel telaio. Fai attenzione alla quantità di riempimento corretta secondo le indicazioni del produttore.
Contenuto della consegna:
– 2 Rondelle in fibra
– Simmerringe nuovo modello
– Olio ATF Eurol/Kroon
– 3 cuscinetti 6203C3
– 1 cuscinetto 6203 NT con anello interno più stretto
– Set di perni e dadi per motore E50
– Vite di drenaggio dell'olio
– Vite di riempimento
– Pasta sigillante rossa
– Anello di sicurezza lato frizione posteriore
– Anello di sicurezza lato frizione anteriore
– Guarnizione del coperchio
La biella non è inclusa!
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