Mit marchio CH e sigillo.
Incluso cilindro, fasce elastiche, perno del pistone e anelli di sicurezza per il perno del pistone, nonché tutte le guarnizioni.

IL cilindro originale ottimizzato da 38 mm con sigillo per vari modelli di Puch Mofa (Maxi S/N, Puch X30 NS/NL).
Con questo cilindro raggiungi il tuo obiettivo in modo rapido e potente.

Le seguenti modifiche sono state apportate:
- La finestra di aspirazione è stata spostata verso il basso per ottenere migliori tempi di apertura.
- Fori di lubrificazione sul pistone verso il perno del pistone.
- Le superfici interne del pistone sono state fresate a misura, per una guida pulita del cuscinetto dell'asse.
- Il guscio del pistone è stato ottimizzato.
- Gli angoli di ingresso dei travasi sono stati modificati.

Con queste novità, il kit cilindro da 38 mm, con la giusta regolazione, offre ben 1.6 CV alla ruota posteriore. Pertanto, è il "cilindro di tuning originale" più potente per Puch che sia mai esistito.