Avec différentes tailles de couronnes, il est possible de varier le rapport de transmission. Des couronnes plus grandes augmentent la vitesse de rotation et améliorent l'accélération, tandis que des couronnes plus petites réduisent la vitesse de rotation à la roue arrière et augmentent la vitesse de pointe. En même temps, il y a bien sûr toujours une perte de vitesse de pointe avec des grandes couronnes et une perte d'accélération avec des petites couronnes en conséquence.