Échappement sportif populaire pour la Vespa GTS-310 E5+ !

Avec l'échappement sportif Remus RS 2.0, REMUS propose une belle mise à jour de sa série RS. En gros, la forme et le mélange de la capuche en aluminium usinée CNC et du silencieux en inox restent les mêmes, mais il y a quelques belles nouveautés.

Qu'est-ce qui caractérise l'échappement de course Remus RS 2.0 ?
- Aspect sportif
- Système complet
- Disponible avec ou sans homologation EG/CH

Comme pour le modèle précédent, les données de performance sont bien sûr intéressantes en plus de l'apparence. Remus propose une légère augmentation de la puissance et du couple qui a pu être réalisée par son propre département de recherche et développement. Avec son son puissant et l'optimisation du poids, le caractère sportif du système d'échappement RS est renforcé.

Enveloppe de silencieux en une seule pièce
La nouveauté la plus marquante est le grand logo REMUS en relief. La raison en est le nouveau procédé de fabrication de l'enveloppe, qui n'est plus soudée à partir de deux moitiés, mais fabriquée par hydroformage à partir d'un seul morceau. Ainsi, l'inscription REMUS est également formée dans l'enveloppe et n'est plus gravée au laser.

Nouvelle capuche de sortie
La capuche de sortie usinée CNC est également nouvelle, et il y a aussi une raison à cela. Les systèmes sont disponibles avec trois anneaux décoratifs de couleurs différentes qui se situent entre la capuche de sortie et le silencieux. Que ce soit en aluminium anodisé noir, rouge ou or, chacun y trouvera certainement la configuration idéale selon ses goûts.

Émissions de CO² réduites de 71 %
Les procédures de test complexes pour atteindre l'homologation d'un système d'échappement ne sont pas seulement coûteuses, mais également peu respectueuses de l'environnement, car pour réussir le test, des dizaines de milliers de kilomètres doivent être parcourus. REMUS a une méthode alternative pour atteindre la validation : avec un catalyseur qui peut présenter une performance de filtration considérablement améliorée par rapport à l'original, il n'est plus nécessaire de parcourir un nombre excessif de kilomètres, mais la procédure de test peut être validée en moins de 100 kilomètres. Cela entraîne une réduction drastique des émissions de CO².

ATTENTION :
Le Remus RS 2.0 est disponible dans les versions suivantes :
- avec catalyseur = avec numéro E et homologué pour la circulation routière
- sans catalyseur = uniquement pour des fins de course, non homologué pour la circulation routière
Le feuillet / l'homologation (EG) n'est disponible que lors de la commande du tuyau de raccordement AVEC catalyseur !

Caractéristiques :
- Son de course agressif
- Surface de type grenaillée, 100 % inox
- Augmentation de puissance, faible contre-pression des gaz d'échappement
- Conception optimisée pour le poids
- Forme et ajustement parfaits
- Fabriqué à la main en Autriche
- Garantie de 24 mois

Pour l'établissement du feuillet (uniquement lors de la commande du tuyau de raccordement avec catalyseur !) qui doit être présenté avec le certificat du véhicule, nous avons besoin des données du véhicule. Veuillez nous faire parvenir une copie de votre certificat du véhicule par courrier électronique, par fax, etc.

Attention : De nombreux fournisseurs (y compris tous les fournisseurs étrangers) livrent les systèmes d'échappement SANS feuillet. Cela est impératif pour une utilisation légale. Lors d'un contrôle policier ou lors d'une présentation, le feuillet doit être présenté. Pour l'émission d'un feuillet pour un système d'échappement qui n'a pas été acheté en Suisse, les importateurs facturent généralement plusieurs centaines de francs suisses. Chez nous, vous bénéficiez du "forfait tout compris sans souci" ...