Votre moteur Puch ZA50 ne tourne plus rond ou perd de l'huile ? Alors il est temps pour une révision générale ! Cet ensemble de révision de haute qualité a été spécialement conçu pour le moteur automatique à 2 vitesses du Puch X30 NG/2-AH. Il contient toutes les pièces d'usure critiques dont vous avez besoin pour redonner à votre moteur toute sa puissance et sa fiabilité.
Tous les composants inclus, des roulements aux joints toriques, répondent aux normes de qualité les plus strictes. Une attention particulière est portée à l'ajustement, afin que tout s'emboîte parfaitement lors du montage. Cela permet d'éviter les prises d'air et d'assurer un passage de vitesses fluide de votre automatique.
L'ensemble comprend tous les roulements, joints toriques et joints sauf pour le rouleau à aiguille spécial de l'arbre de pignon VL218.10, qui doit être commandé séparément (voir "accessoires compatibles")
Conseils de montage pour le ZA50
Le moteur ZA50 est un peu plus complexe que le moteur E50 en raison de son système automatique à 2 vitesses. Faites particulièrement attention au jeu axial des arbres lors de l'assemblage. Pour insérer les roulements, il est préférable d'utiliser une méthode de chaleur-froid : réchauffez uniformément le carter du moteur et refroidissez les roulements au congélateur – ainsi, ils s'insèrent presque sans effort. Avant de fermer le carter, vérifiez absolument que l'embrayage centrifuge tourne librement.
Entretien & maintenance
Après la révision, le bon huile de transmission est essentiel pour la durabilité des disques d'embrayage. Nous recommandons une huile ATF (huile de transmission automatique) de haute qualité, spécialement adaptée aux coefficients de frottement des moteurs automatiques Puch. Contrôlez tous les vis pour un bon montage après les 50 premiers kilomètres et assurez-vous de l'étanchéité des moitiés du carter.
Inclus :
1 x Joint de couvercle d'embrayage 2 vitesses automatique X30NG
1 x Joint de carter moteur Puch 2-G automatisée
1 x Joint de pied de cylindre Puch
1 x Joint de culasse alu 38mm Puch
1 x Joint d'échappement original Puch
1 x Joint (manchon d'admission) Puch
2 x Joint torique A6 x 12 pour la vis de vidange d'huile Puch
1 x Roulement à épaule 40/17/10 mm L17 A vilebrequin Puch
1 x Roulement à billes 25/47/12 Din 625
1 x Roulement à épaule (E20) KW X30 NL/NS côté embrayage Puch
1 x Roulement à billes 32/15/9 6002 Din 625 Puch
1 x Roulement à billes 40/17/12
1 x Roulement radial 10/28/8mm 16100 (moteur ZA50)
2 x Roulement à aiguilles HK1612
1 x Joint toriques 20/35/7 pour 2 vitesses Maxi automatique (côté boîte de vitesses) Puch Maxi
1 x Joint toriques X-30 NL/NS, 35/17/7mm
1 x Joint toriques 35/25/7mm Puch
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