Joint de culasse 38mm pour Piaggio Ciao, SI et Bravo – Compression et performance parfaites

Pour que votre Mofa Piaggio fonctionne comme sur des roulettes et offre toute sa puissance, une étanchéité impeccable au niveau du cylindre est primordiale. Ce joint de culasse 38mm de haute qualité a été spécialement conçu pour les cylindres originaux de 50cc (alésage de 38mm) des modèles populaires de Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer et Grillo. Il assure un scellage fiable entre le cylindre et le joint de culasse, empêche la perte de pression lors de la combustion et protège votre moteur d'une entrée indésirable d'air mélangé.

Que ce soit lors d'une révision, d'un changement de cylindre ou dans le cadre d'un service régulier, un nouveau joint de culasse doit absolument être remplacé lors de chaque démontage afin de garantir une pression de compression optimale.

Conseils de montage et d'entretien :

• Surfaces d'étanchéité propres : Avant le montage, veillez à ce que les surfaces d'étanchéité sur le cylindre et le joint de culasse soient parfaitement propres, exemptes de graisse et de résidus d'anciens joints.

• Serrez uniformément : Serrez les écrous du joint de culasse en croix et par étapes, afin que le joint se mette en place uniformément et qu'aucune contrainte de déformation ne se développe.

• Pas de masses d'étanchéité supplémentaires : En règle générale, ne pas utiliser de produits d'étanchéité liquides supplémentaires avec ce joint en métal ou ce joint spécial, car ils peuvent brûler ou être expulsés sous le développement de chaleur élevé dans la chambre de combustion.