Wiedergeburt einer Legende. Der Rennkompressor ist seit fast 40 Jahren die beliebteste Pumpe des internationalen Radsports und der einzig legitime Vater aller Standkompressoren. Als Zugeständnis an die moderne Ventiltechnik ist der Rennkompressor in Zukunft mit dem neuen E.V.A. Ventilkopf ausgestattet, der die perfekte Verbindung zu Dunlop-, Sclaverand- und Autoventilen garantiert1. Werkstattpumpe mit Stahlrohr 2. bis 18 bar 3. mit Präzisions-Manometer 4. grosse Gussbodenplatte5. E.V.A. Ventilkopf6. für alle Ventilarten7. mit extra langem Hochdruckschlauch